這個需要對一個阻燃（rán）玻璃纖維消音棉進行切片，切成（chéng）我們所需要的厚度，剖完之後在對其大小進行分切，會使用立切機切完，之後對阻燃玻璃纖維消音棉進行衝型，如若要做成一體成（chéng）型（xíng）的隔音海綿，當然做這個產品前期工（gōng）作很繁瑣，因為我們要調試深度（dù）以及力度，做出來的成品需要滿足（zú）客戶需求，需（xū）進行多次試樣。
阻燃（rán）玻璃纖維消音棉是有一定的吸音性的,它是由100%的聚酯纖維經過一定的熱壓技術形成的繭棉形狀，它能夠在125- 4000HZ的噪聲範圍進行吸音,而且消音的係（xì）數是高達0.94的。
在對於阻（zǔ）燃玻璃纖維消音棉上（shàng）麵（miàn），進行一些附著物處理的時候（hòu），也要注意（yì）它的方向性，不能（néng）因為自己的逆向而對於它的油漆達到劃（huá）傷或者劃破，而且在清潔之後，也都一定（dìng）要蓋上（shàng）蓋子，往往在更多的（de）時（shí）候，像這阻燃玻璃纖維消音（yīn）棉往往也都（dōu）是（shì）因為（wéi）附著物過多，而讓性能下降，所以往往有很多車主也都（dōu）是自己進行（háng）這方麵的清潔（jié），而在清（qīng）潔的時候，一定要注意這方麵的問題。再有一些方麵要注意，就（jiù）是在下料（liào）的時候，一（yī）定不能拚（pīn）接過多，更加不能反複的下料，因（yīn）為這樣，會對於整個的結構形成很大的（de）影響，整個汽車要很多方麵（miàn）的注意，而在車廂進行拆卸的時候，應（yīng）該（gāi）選拆（chāi）頂後拆（chāi）低（dī），隻有這樣，才能不會達到整個車身的汙染，阻（zǔ）燃玻璃纖維消音棉拆卸的時候，要注意這方麵（miàn）的問題（tí）。
阻燃（rán）玻璃纖維消音棉是有一定的吸音性的,它是由100%的聚酯纖維經過一定的熱壓技術形成的繭棉形狀，它能夠在125- 4000HZ的噪聲範圍進行吸音,而且消音的係（xì）數是高達0.94的。
在對於阻（zǔ）燃玻璃纖維消音棉上（shàng）麵（miàn），進行一些附著物處理的時候（hòu），也要注意（yì）它的方向性，不能（néng）因為自己的逆向而對於它的油漆達到劃（huá）傷或者劃破，而且在清潔之後，也都一定（dìng）要蓋上（shàng）蓋子，往往在更多的（de）時（shí）候，像這阻燃玻璃纖維消音（yīn）棉往往也都（dōu）是（shì）因為（wéi）附著物過多，而讓性能下降，所以往往有很多車主也都（dōu）是自己進行（háng）這方麵的清潔（jié），而在清（qīng）潔的時候，一定要注意這方麵的問題。再有一些方麵要注意，就（jiù）是在下料（liào）的時候，一（yī）定不能拚（pīn）接過多，更加不能反複的下料，因（yīn）為這樣，會對於整個的結構形成很大的（de）影響，整個汽車要很多方麵（miàn）的注意，而在車廂進行拆卸的時候，應（yīng）該（gāi）選拆（chāi）頂後拆（chāi）低（dī），隻有這樣，才能不會達到整個車身的汙染，阻（zǔ）燃玻璃纖維消音棉拆卸的時候，要注意這方麵（miàn）的問題（tí）。
魯公網安備 37142202000809號