發動機排(pái)氣管隔熱套(tào)的材質特點是怎樣的呢?

來源: 時間(jiān):2021-12-01 17:30:48 瀏覽次數:

發動機(jī)排氣管隔熱套係非石棉產品,但結(jié)構(gòu)通常是複合式的,即由接觸層、隔熱(rè)降溫(wēn)處理(lǐ)層、氣密耐候層組成,發動機(jī)排氣管隔熱套(tào)所(suǒ)選(xuǎn)材料即在高溫狀態下經久耐用,同時具有(yǒu)環保特性,發(fā)動機(jī)排(pái)氣管隔熱套為輕質材料,加之錨固後可防止在排氣管工(gōng)作時發生的震動變形。在設(shè)計發動機排氣管隔熱套時(shí)也會考慮到有空間(jiān)狹小的因素在內,在結構上厚度需要更薄,選用不同的材料卻也能達到理(lǐ)想的保溫隔熱效果。

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   發動機排氣管隔熱套係非石棉產品,但結(jié)構通常是複合式的,即由接觸層、隔熱降溫處理層、氣密耐(nài)候層組成,發動機排氣管隔熱套所選材料即在高溫狀態下經久耐用,同時具有環保特性,發動機排氣管隔熱套為輕質材(cái)料,加之錨固後可防止在排氣管工作(zuò)時發生的震動變形。在設計發動機(jī)排氣管隔熱套時也會考慮(lǜ)到有空(kōng)間狹小(xiǎo)的(de)因素在內,在結構上厚度需要更薄,選用不同(tóng)的材(cái)料(liào)卻也能達到理想(xiǎng)的保溫隔熱效果。

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