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玻璃纖維（wéi）消音棉在汽車排（pái）氣管、引擎蓋及發電機組消音、隔熱方麵（miàn）有很多（duō）優勢，玻（bō）璃纖維消音棉利用其好的吸音性能達到降噪效果（guǒ）；玻璃纖維消音棉利用其高保溫耐熱性（xìng）能（néng）使混合氣體在排氣管道中高溫環境下進行充分的化學（xué）反（fǎn）應，尾氣從而達到低排放。玻璃纖維內含無數固定氣穴，複原性好。不怕衝擊（jī）震動，抗拉強度好。所以玻璃纖維消音棉被廣泛地應（yīng）用於汽車、摩托車、船舶、飛機等發電機組和發動機...

排氣管安（ān）裝於發（fā）動機排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣係統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長（zhǎng）排氣消聲係統壽命的作用。排氣管主要用於輕型車、微型車和（hé）客車，摩托車，排氣（qì）管結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更（gèng）佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。排氣管的主要材質是不鏽鋼，卡套和接管材質可（kě）為不鏽鋼（gāng）或鍍鋁鋼（gāng）。

玻璃（lí）纖維不能在下雨的環境或（huò）者是抵禦5℃的環境下（xià）進行噴塗，如果（guǒ）是玻璃纖維混合（hé）料的話，需要在20分（fèn）鍾內完（wán）成，使（shǐ）用過程中（zhōng）不能加水（shuǐ）或（huò）者加料。如果玻璃纖維應用在裝液（yè）體的混凝土結構中，比（bǐ）如說遊泳池、水庫等這種環境中，需要在經過3天時間（jiān）的養（yǎng）護、7天放（fàng）置（zhì）以後才能灌液體，這樣才能（néng）讓玻璃纖維（wéi）發揮更好的效（xiào）果和作用。另外，使用玻璃纖維短切絲的時候要特別注意安全，在這裏，玻璃纖維消音棉...

1、消聲（shēng）彎頭當兩個串（chuàn）聯使用時，兩個彎頭的連接間距應大於彎頭截麵對角線長度的2.5倍。 2、選用微孔結構消聲設備的（de）一般（bān）是對於高溫、高濕、有油霧、水氣的環境係統而言的。 3、相鄰用房管路串通時，注意室內噪聲通過管路相互影響，必要時（shí）風口作消聲（shēng）處理（lǐ）。 4、汽車（chē）消聲器的消（xiāo）音頻率特性。抗噴阻型消聲器對各頻噪（zào）聲效（xiào）果。

一、利用（yòng）其的吸音性能達到降噪效果；二、利用（yòng）其高保溫耐熱性能使混（hún）合（hé）氣體在（zài）排氣管道中高溫環境下進行充分的（de）化學反應（yīng），尾氣從而達到低排放。玻璃纖維消音棉所存在的優勢：1、具有無數細小三微孔、孔隙率大，當音波侵入（rù）玻璃纖維棉時，期能量會（huì）因與纖維及大小不同（tóng）氣穴的摩擦，而被大量（liàng）吸入（rù）。一般而言，吸音率皆高達90%以上，是防止雜音（yīn）幹擾的良才，高於NRC平均要求（qiú）。

1、玻璃纖維消音棉在機房降噪的吸聲部分：房一般為四周240MM厚的磚牆、水泥樓板平頂，為降低機房內（nèi）的噪（zào）聲，在機房內部牆（qiáng）壁（bì）四周與房頂的內（nèi）壁均需進行（háng）吸聲處理。 2、房頂的內壁：采（cǎi）用（yòng）U型龍骨架、吸聲玻（bō）璃纖維針刺氈棉、穿（chuān）孔吸聲鋁板（厚度不小（xiǎo）於0.6MM）等在（zài）房頂下吊一層120--150MM的吸音層（céng），管道玻璃纖（xiān）維消音棉，這樣一來可以降低機房內噪聲10-15DBA。 ...

、抗衝擊性:和婉、天然的質感、高彈，在無窮的外力衝擊下也不會斷裂，可以接受體育場和各種運動場合（hé）內恣意（yì）的（de）碰擊。 2、玄武（wǔ）岩纖維消音棉的穩定性:傑出的物（wù）理穩定性，決定了不會因溫度和溫（wēn）度的改動而脹大和減小。

消聲器隔熱（rè）套（tào）外表麵可用手觸摸，對人體無灼熱感，根據統計數據，應用這種消聲器隔熱套產品的上百種機型柴油機隔熱套表麵（miàn）溫度（dù）在60℃～90℃範圍內，而（ér）傳統方法處（chù）理的結果，其溫度在140℃～260℃。 消聲器隔熱套（tào）有與排氣管相似的（de）幾何形狀且又有柔韌性。因此（cǐ），可以形象地稱之為排氣管（guǎn）很合身的衣服。隔熱套在排氣管上的固定，采用（yòng）卡箍、卡套等。